常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 スパーギヤホルダーに18Tプーリーを圧入したアルミ製。駆動効率と伝達可能トルクが向上し、またベルトのジャンピングを抑えます。プーリー部分には高潤滑ハードアルマイト処理を施しました。840ボールベアリング、630ボールベアリング、3×0.7mmスペーサーもセット。 【基本スペック】 アルミ切削製

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 サスペンション･セッティングに欠かせないスタビライザー。コースレイアウトや走行スピードにあわせて、マシンのロール特性をすばやく調整することができます。ベアリング支持によりスムーズな作動を実現。また、左右のバランス調整がしやすいアジャストロッド、スタビロッドストッパーもセット。前後とも2種類の硬さ(スーパーソフト：識別色グリーン、ソフト：識別色レッド)を用意しました。 【 基本スペック 】 前後とも2種類の硬さのスタビロッドに加えて、オープンタイプアジャスター、スタビエンド一体型アジャスター、アルミスタビロッドストッパーなどもセット

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 上面にTAMIYAのロゴをレーザー加工した一体型のアルミ切削サーボマウント。サーボステーの剛性がアップすることにより、ハンドリングが向上。ブルーアルマイト仕様でドレスアップ効果も抜群です。サーボの取り付け穴は3点。 【 基本スペック 】 ブルーアルマイト加工されたアルミ製 ＜アルミサーボマウント 装着例＞ 画像はTA08 カーボンダンパーステーなども装着。（2枚目） 対応シャーシ TA08 PROシャーシ

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 TA08 PRO キット標準のSSBBダンパー用カーボンダンパーステー。ねじれやたわみが少ない3mm厚カーボン製。ダンパーの性能を最大限に引き出すとともに、ダンパーの取り付け位置を標準の樹脂パーツのフロント2箇所から4箇所、リヤ3箇所から5箇所に増やしてより細かな調整が可能です。 【 基本スペック 】 3mm厚カーボン製

【 RCカーの性能アップやドレスアップに役立つパーツです 】 キット標準の7mmサスボールとキングピンを一体化。ガタを抑え、表面処理により強度を確保。アルミ製としてばね下重量の軽量化も実現しました。TA08シャーシをはじめ、TC-01、TB-EVO.8シャーシにも使えます。※1台に8個使用。 【 基本スペック 】 ハードコートアルマイト処理されたアルミ製 合わせて樹脂製サスアーム部品の交換がおすすめ。TA08シャーシの場合はSP.1669 TA08 D部品 (サスアーム)。

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 パワーオン時には駆動力をダイレクトに伝えてトラクションをアップ、パワーオフ時には前輪を空転させて回頭性を高めます。また、ワンウェイプーリーをスリムタイプとしているのも特徴です。TA08はもちろん、TA07シャーシ、TRF420にも使用可能。 【 基本スペック 】 アルミワンウェイハウジング、ワンウェイプーリー(37T)、カップジョイント、ウレタンブッシュなどをセット

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 デフプーリーをスリムタイプとしたボールデフ。リヤに使用することで、マシンの安定性が高まります。また、アルミデフジョイントは各部の寸法を見直し、軽量化を実現しています。TA08をはじめ、TA07、TRF420にも使用可能。 【 基本スペック 】 アルミデフジョイント(A･B)、ボールデフプーリー(37T)、デフプレート、850ベアリング×2、3mmスチールボール×12、1/16インチスチールボール×8、ボールデフグリスなどをセット TA07 PROシャーシ・TA07 MSシャーシ・TA07 MSX シャーシ・TRF419シャーシ・TRF419Xシャーシ・TRF419XRシャーシの場合… シムでクリアランスの調整が必要

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 TA08やTRF系のベルト駆動4WDが採用している樹脂製のベルトテンション調整部品(K1)に換えて使用。精度・強度ともに優れたアルミ切削製のデフホルダーにより、駆動負荷時の変形が抑えられ回転効率が向上。また、バルクヘッド全体の剛性を高め、オイルダンパーの効果も的確にシャーシに伝達します。 【 基本スペック 】 ブラックアルマイト加工されたアルミ切削製

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】TA08やTRF系のベルト駆動4WDが採用している樹脂製のベルトテンション調整部品(K1)に換えて使用。精度・強度ともに優れたアルミ切削製のデフホルダーにより、駆動負荷時の変形が抑えられ回転効率が向上。また、バルクヘッド全体の剛性を高め、オイルダンパーの効果も的確にシャーシに伝達。キット標準仕様の0.8mmオフセットに対して0.5mmにすることで、路面状況に合わせた繊細なセッティングが可能です。 【 基本スペック 】 ブラックアルマイト加工されたアルミ切削製

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 精度・剛性の高い3mm厚アルミ製。モーターやプーリーの取り付け剛性を高めるだけでなく、今春発売予定のTA08Rカーボンアッパーデッキ(OP.2082 )を装着するためのマウントを設けて、シャーシ剛性のセッティングも可能です。 【 基本スペック 】 ブルーアルマイト加工された3mm厚のアルミ製

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 TA08Rに標準装備されているカーボン製アッパーデッキ。TA08シャーシに装着でき、アッパーデッキによりシャーシ全体の剛性が上がり、加速時のトラクションが向上。また、モーターマウントのリヤ側取り付け部分に630ベアリングを使用して、車体ロール時の安定化も実現しました。 ※TA08に装着する際は、ITEM22081 TA08RアルミモーターマウントとITEM22083 TA08 アルミフロントアッパーアームマウント、ITEM22084 TA08 アルミリヤアッパーアームマウントを併用。 【 基本スペック 】 2.0mm厚カーボン製

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 バルクヘッド部の剛性を高め、アッパーアーム基部のたわみも抑えるアルミ製。タイヤのフィーリングをリニアに伝えます。また、セッティング変更時のピロボールの脱着が容易になった点もポイントです。別売のアッパーデッキ(OP.2082)の取り付けも可能。 【 基本スペック 】 ブルーアルマイト加工されたアルミ製。※「47498 TA08Rシャーシキット」にはブラックアルマイト仕様が標準装備されています。

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 バルクヘッド部の剛性を高め、アッパーアーム基部のたわみも抑えるアルミ製。タイヤのフィーリングをリニアに伝えます。また、セッティング変更時のピロボールの脱着が容易になった点もポイントです。別売のアッパーデッキ(OP.2082)の取り付けも可能。 【 基本スペック 】 ブルーアルマイト加工されたアルミ製。※「47498 TA08Rシャーシキット」にはブラックアルマイト仕様が標準装備されています。

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 標準装備のT3、T4に換えて使用するカーボン製ボディマウントベースと、アルミ製ボディマウントポストで構成。ボディ搭載部の強度が大幅に上がり、ボディ後部のヨレやバタつきを抑えます。ボディマウントエクステンションもセットして、高さのあるボディにも対応可能。 【 基本スペック 】 ボディマウントベースは2.5mm厚カーボン製、ボディマウントポストはブルーアルマイト加工されたアルミ製。※「47498 TA08Rシャーシキット」には標準装備されています。

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 軽さと強度をかねそなえたチタン製ターンバックルシャフト。万一のクラッシュなどでも曲がりにくく、締め付け部の六角穴部分の減りも軽減。TA08Rをはじめ、TA08 PRO、TB EVO.8のアッパーアーム用ターンバックルシャフトに換えて使用します。 【 基本スペック 】 シルバーカラーのチタン切削製

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 チューンナップの第1歩と言えるのがボールベアリングの装備。駆動ロスを減らして走行時間をのばし、軸受け部分の耐久性も高めます。 【基本スペック】 1150サイズのボールベアリング16個入り DT-02シャーシ・DT-03シャーシ・DT-03Tシャーシ・GF-02シャーシの場合…2個余ります。 GF-01シャーシ・GF-01TRシャーシ・GF-01CBシャーシの場合…フルベアリング化には24個使用 G6-01シャーシの場合…フルベアリング化には36個使用 G6-01TRシャーシの場合…フルベアリング化には30個使用

【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】 ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。回転が渋くなったベアリングは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。 【基本スペック】 1050ベアリング2個入り TA07 MSシャーシ・TA06 MSシャーシ・FF-04 EVOシャーシ・TB Evo.6シャーシ・TB Evo.6 MSシャーシ・TB Evo.7シャーシ・TC-01シャーシ・TRF419シャーシ・TRF419Xシャーシ・TRF419XRシャーシ・TT-02 TYPE-SRシャーシ・TT-02 TYPE-SRX シャーシキットの場合… キット標準 TA07 PROシャーシ・TA08 PROシャーシ・TA06シャーシ・TA06 PROシャーシ・FF-03シャーシ・FF-03 PROシャーシ・TB-03シャーシ・TB-03 VDSシャーシ・TB-04シャーシ・TB-04 PROシャーシ・TB-05 PROシャーシ・TA05 ver.Ⅱシャーシの場合… 42216装着車のみ MF-01Xシャーシ・M-05シャーシ・M-05 PROシャーシ・M-05 ver.Ⅱ PROシャーシ・M-06シャーシ・M-06 PROシャーシの場合… 42300と併用 M-07 CONCEPTシャーシ・M-08 CONCEPTシャーシの場合… 42312と併用 TRF420Xシャーシ・TT-02 TYPE-Sシャーシの場合… 42218、42219、42221、42239と併用 XV-02シャーシ・XV-02RS PROシャーシの場合… 22054、42218、42219、42221と併用

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 ボールベアリングの装備はチューンナップの第一歩。駆動ロスを減らして走行時間を伸ばし、軸受け部分の耐久性も高めます。ITEM58336 1/10RC ホーネット、ITEM58346 1/10RC グラスホッパー、ITEM58643 グラスホッパーII(2017)、CW-01シャーシ(ランチボックス、ミッドナイトパンプキン)、ITEM47438 スーパーストームドラゴン等に使用可能です。 【 基本スペック 】 1150ベアリング×9個、850ベアリング×1個 1150サイズのプラベアリング、850サイズのメタルと交換。走行性能をぐんと高めます。

常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。 対応シャーシ BB-01シャーシ TT-02 TYPE-SRX シャーシキット TB EVO.8 シャーシ TD4シャーシ TD2シャーシ CR-01シャーシ DB02シャーシ DB01シャーシ DF-03シャーシ DN-01シャーシ F104PRO IIシャーシ F104Ver.II PROシャーシ FF-04 EVOシャーシ FF-03シャーシ FF-03 PROシャーシ M-08 CONCEPTシャーシ M-07 CONCEPTシャーシ M-06 PROシャーシ M-05 PROシャーシ TA08 PROシャーシ TA07 MSシャーシ TA07 PROシャーシ TA06 MSシャーシ TA06シャーシ TA06 PROシャーシ TA05 ver.Ⅱシャーシ TB Evo.7シャーシ TB Evo.6 MSシャーシ TB Evo.6シャーシ TB-05 PROシャーシ TB-04シャーシ TB-04 PROシャーシ TB-03シャーシ TB-03 VDSシャーシ TC-01シャーシ TRF503シャーシ TRF502Xシャーシ TRF211XMシャーシ TRF201XMWシャーシ TRF201シャーシ TRF103シャーシ TRF102シャーシ TRF101シャーシ TT-02FTシャーシ TT-02RRシャーシ TT-02Dシャーシ TT-02 TYPE-SRシャーシ TT-02 TYPE-Sシャーシ TT-02シャーシ XV-02シャーシ XV-01シャーシ XV-01 PROシャーシ XV-01Tシャーシ XV-02RS PROシャーシ TT-02RRシャーシの場合… キット標準装備

【 RCカーの性能アップやメンテナンスに役立つパーツです 】 非接触のラバー製シールを採用したボールベアリング。駆動抵抗の低減と、軸受け部の耐久性アップに効果的です。また、ベアリング内部の「遊び」を最小限に減らしているのも特長。シャフトの転がり時の初動、アライメント調整時のキャンバー角やトー角設定の精度も向上します。さらに、内部の潤滑に低粘度オイルを使用して、転がり感の軽さも実現。定期的にベアリングオイルを注油すれば、高性能が長く保てます。 【 基本スペック 】 側面にラバー製シールを採用したボールベアリング 外径8mm、内径4mm、厚み3mm ＜イメージ＞ 「VGベアリングオイル」を、定期的に注油することでコンディションを保ちます。

【 RCカーの性能アップやメンテナンスに役立つパーツです 】 非接触のラバー製シールを採用したボールベアリング。駆動抵抗の低減と、軸受け部の耐久性アップに効果的です。また、ベアリング内部の「遊び」を最小限に減らしているのも特長。シャフトの転がり時の初動、アライメント調整時のキャンバー角やトー角設定の精度も向上します。さらに、内部の潤滑に低粘度オイルを使用して、転がり感の軽さも実現。定期的にベアリングオイルを注油すれば、高性能が長く保てます。 【 基本スペック 】 側面にラバー製シールを採用したボールベアリング 外径15mm、内径10mm、厚み4mm 「VGベアリングオイル」を、定期的に注油することでコンディションを保ちます。 M-05シャーシ・M-05 PROシャーシ・M-05 ver.Ⅱ PROシャーシ・M-06シャーシ・M-06 PROシャーシの場合… 54194と併用 TRF420Xシャーシの場合… キット標準装備

【 RCカーの性能アップやメンテナンスに役立つパーツです 】 非接触のラバー製シールを採用したボールベアリング。駆動抵抗の低減と、軸受け部の耐久性アップに効果的です。また、ベアリング内部の「遊び」を最小限に減らしているのも特長。シャフトの転がり時の初動、アライメント調整時のキャンバー角やトー角設定の精度も向上します。さらに、内部の潤滑に低粘度オイルを使用して、転がり感の軽さも実現。定期的にベアリングオイルを注油すれば、高性能が長く保てます。 【 基本スペック 】 側面にラバー製シールを採用したボールベアリング 外径10mm、内径5mm、厚み4mm 「VGベアリングオイル」を、定期的に注油することでコンディションを保ちます。 TRF420Xシャーシ・TRF421シャーシの場合… キット標準装備

【 RCカーの性能アップやメンテナンスに役立つパーツです 】 非接触のラバー製シールを採用したボールベアリング。駆動抵抗の低減と、軸受け部の耐久性アップに効果的です。また、ベアリング内部の「遊び」を最小限に減らしているのも特長。シャフトの転がり時の初動、アライメント調整時のキャンバー角やトー角設定の精度も向上します。さらに、内部の潤滑に低粘度オイルを使用して、転がり感の軽さも実現。定期的にベアリングオイルを注油すれば、高性能が長く保てます。 【 基本スペック 】 側面にラバー製シールを採用したボールベアリング 外径9mm、内径5mm、厚み3mm フランジ付き ＜イメージ＞ 「VGベアリングオイル」を、定期的に注油することでコンディションを保ちます。