タミヤ　58742　1/10RC ホーネット EVO.

1984年に登場して2WDオフロードRCカーのブームを生み出したホーネットのシャーシ性能を高めたアップグレード版です。全長430mm、全幅230mm、全高135mm。バスタブタイプフレームの基本的な構成はそのままに、足まわりを強化。オイルダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションを採用。オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式ギヤボックスを装備。スムーズなコーナリングを生む3ベベルギヤタイプのデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも立体感ある組み立て式の3ピースタイプ。前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着。ボディは軽くショックに強いポリカーボネート製。オレンジ/イエローのファイヤーパターン、ロゴやゼッケンなどはステッカーを用意しました。

●軽量で好バランスなシャーシ構成：スリムなABS樹脂製バスタブフレーム中央の低い位置に走行用バッテリーを縦置きし、その上にRCメカを搭載。好バランスで整備性にも優れています。●オフロードでの走破性が高い4輪独立サスペンション：前後ともCVAオイルダンパーを装備し、アッパーアームにターンバックルシャフトを使用したダブルウィッシュボーンタイプ。キャンバー角の調整もでき、荒れたオフロードでも軽快な走行が楽しめます。●シンプルな後輪駆動、モーターをリヤエンドにセットした密閉式ギヤケースにはデフギヤを内蔵。ドライブシャフトは一般的なドッグボーンタイプとした信頼性の高さもポイントです。●フルベアリング仕様。●充実のオプションパーツ：より高性能なオイルダンパーやボールデフなどの別売りパーツを組み込んで チューンナップも可能です。

4独サスを採用して走行性能をランクアップ。
CVAオイルダンパーを装備し、アッパーアームにターンバックルシャフトを使用したダブルウィッシュボーンタイプのフロントサス。キャンバー角調整もでき、軽快な走行が楽しめます。
リヤサスペンションもフロントと同様に、CVAオイルダンパー、アッパー・ターンバックルシャフトによるダブルウィッシュボーン。ドライブシャフトはドッグボーンタイプ。
スリムなABS樹脂製バスタブフレーム中央の低い位置に走行用バッテリーを縦置き。バッテリー用ハッチの取り付けを確実にするロック用パーツを装備。
軽量で衝撃に強いポリカーボネート製ボディを採用。オレンジ／イエローのファイヤーパターン、ホーネット登場40年を意味するカーナンバーなどをステッカーで用意。
前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着。後輪のインナーホイールパーツは組み立てやすい形状を工夫しました。
ホーネット生誕40周年記念仕様。
オフロードでの走破性が高い4輪独立サスペンション。